11.05.2017   Spibaum gebrochen? Kein Problem.



 
Wir haben verschiedene Verfahren, um Spibäume nahezu ohne Gewichtszunahme reparieren zu können. Bei einem 5m Baum - so wir im Foto - bedeutet das ca. 100g Mehrgewicht durch die Reparatur. In diesem Fall ist der Baum gegen das Want geknallt und geknickt. Hier werden wir den Spibaum im Wantbereich zusätzlich verstärken, um etwas mehr Reserve bei misglückten Manövern zu haben.

Wir reparieren alle Riggteile aus Carbon:
- Gennakerbäume
- Spinnakerbäume
- Großbäum
- Masten
- Salinge
- ...
Veröffentlich am 11.05.2017. Rubrik: Allgemein.- 0 Kommentare
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    27.04.2017   SONDERVERKAUF – BIS 6.5.2017



     
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    Wir haben am Sonnabend, den 6.5. von 10 bis 18 Uhr geöffnet.
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    Veröffentlich am 27.04.2017. Rubrik: Allgemein.- 0 Kommentare
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      29.03.2017   FEINSTE CARBONVERARBEITUNG ... Blue Glamour



       
      Eine neue 3x1 wird in Kürze fertig: Blue Carbon mit schwarzem Deck und partiell Blue Glamour Lack. Auf Kundenwünsche zuDetails, wie z.B. Gold- oder Silberlinie, können wir noch eingehen. Dieses Boot ist eine der am schönsten laminierten 3x1 Yachten, die wir bisher gebaut haben.

      Hintergrund:
      In den letzten Tagen haben wir unsere Carbonteilefertigung weiter ausgebaut und unser Team rund um den Verfahrenstechniker und Carbon-Spezialisten Arne Zils aufgestockt. Carbon-Sandwichplatten für den Selbstbau, Mastbeschläge und Ruder, sowie viele andere Teile werden bei uns schnell und hochwertig gefertigt.
      Veröffentlich am 29.03.2017. Rubrik: Allgemein.- 0 Kommentare
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        24.03.2017   Hut-Anprobe: Der Dodger (Spitzschutzhaube) aus Carbon



          Uijuijui hat Hut
        Der Refit der Rainbow 42 Uijuijui kommt jetzt auch optisch voran. Über 20qm Carbonplatten in verschiedenen Stärken sind inzwischen fertig:
        - Salonbänke
        - Navitisch
        - Küchenplatte
        - Kojenbretter
        - Waschtisch
        - Schubladen
        ... und vor allem der Dodger im Rohbau. Nachdem der hässliche "Bürzel" wegoperiert ist, muss das Loch im Aufbau zu - und trotzdem sollte es einen Platz mit Stehhöhe geben. Der erste Eindruck motiviert zum weitermachen, oder?

        Mehr Infos >>

        Veröffentlich am 24.03.2017. Rubrik: Allgemein.- 0 Kommentare
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          24.01.2017   NEU: J-Class mit Mahagonirumpf und Teakdeck



           
          Wir haben unsere J-Class im Laufe des letzten Jahres komplett überarbeitet. Das Boot war im Modell-Boot-Test der Yacht 2015 schon der Liebling der Tester - nun ist sie noch besser geworden. Die optische Krönung ist die Option Mahagoni. Dafür wird eine speziell ausgesuchte Holzsorte mit feiner Maserung um den Rumpf geschmiegt und dann auf Mahagoni gebeizt. Durch die feine Maserung sieht das Ergebnis im kleinen Maßstab besser aus, als echtes Mahagoni. Das Furnier wird mit 3 Lagen Epoxydharz und 2 Lagen Klarlack versiegelt. Das Ergebnis ist atemberaubend.

          Im letzten Monat haben wir zudem die Anordnung der Fernsteuerungskomponenten weiter verbessert. Dadurch können folgende Optionen einfach nachgerüstet werden:
          - separater Verstellservo für die Großschot
          - Achterstagsverstellung/Einstellung der Mastbiegung
          - ferngesteuerter verstellbarer Baumniederholer

          Alle Optimierungen seit 2015:
          - Rumpfform otimiert, mehr Auftrieb im Heck, längerer Bug
          - Mast zurückgesetzt
          - Hauptluke/-aufbau weiter nach hinten
          - Cockpitrand neu gestaltet, rund, eleganter
          - Gewicht weiter nach hinten verlagert
          - Teakdeck angepasst
          - neue Aufteilung innen/Anordung der Technik
          - Verlegung der Austrittsöffungen des Schotrundlaufs unter den Kajütdeckel hinten
          - verbesserte Ruderansteuerung

          Die J-Class verträgt Seegang bis 1,5m, ist seewasserfest und dabei auch noch ein Hingucker im Wohnzimmer.

          Zum Boot im Online-Shop >>

          Veröffentlich am 24.01.2017. Rubrik: Allgemein.- 0 Kommentare
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            20.12.2016   Mahagoni-J-Class mit Teakdeck



             
            Es hat geklappt. Der Rumpf dieser J-Class ist über der Wasserlinie komplett mit Furnier überzogen - ohne Naht. Mahagoni-Rumpf und Teakdeck. Das sieht einfach irre aus.

            Das Boot bekommt einen blauen Wasserpass, ein creme-farbenes Unterwasserschiff (Muschelweiß) und viel Klarlack.

            Informationen und Videos >>

            Veröffentlich am 20.12.2016. Rubrik: Allgemein.- 0 Kommentare
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